運行中蒸汽壓力發生變化，首先需判明其原因是屬于內擾或外擾，才能進行恰當的調整。蒸汽壓力的變化總是與蒸汽流量密切相關的，故可根據蒸汽壓力與蒸汽流量的變化關系來判斷引起蒸汽壓力變化的原因是內擾或外擾。

1 在蒸汽壓力降低的同時，蒸汽流量表指示增大，說明外界對蒸汽的需要量增大；在蒸汽壓力升高的同時，蒸汽流量減小，說明外界蒸汽需要量減小，這些都屬于外擾。也就是說，當蒸汽壓力與蒸汽流量變化方向相反時，蒸汽壓力變化的原因是外擾。

2 在蒸汽壓力降低的同時，蒸汽流量也減小，說明爐內燃料燃燒供熱量不足導致蒸發量減小；在蒸汽壓力升高的同時，蒸汽流量也增大，說明爐內燃燒供熱量偏多，使蒸發量增大，這都屬于內擾。即蒸汽壓力與蒸汽流量變化方向相同時，蒸汽壓力變化的原因是內擾。

需要指出的是：對于單元機組，上述判斷內擾的方法僅適用于工況變化初期，即僅適用于汽輪機調速汽門未動作之前，而在調速汽門動作之后，鍋爐汽壓與蒸汽流量變化方向是相反的，故運行中應予以注意。

造成上述特殊情況的原因是：在外界負荷不變而鍋爐燃燒量突然增大（內擾），最初在蒸汽壓力上升的同時，蒸汽流量也增大，汽輪機為了維持額定轉速，調速汽門將關小，這時汽壓將繼續上升，而蒸汽流量減小，也就是蒸汽壓力與流量的變化方向相反。

在實際中，壓力變化的因素要多得多，老司機們都清楚，隨便玩玩二次風、減溫水甚至擺角就能挑逗一下熱控的協調系統，沒有什么人比燒鍋爐的更了解壓力了，原因多的讓你不要不要滴。不過需要注意的是，壓力的控制是一個慣性比較大的、滯后的調節，一旦發力后果也是很嚴重的，所以各位新手最好還是讓老司機多帶帶，摸清自己鍋爐的特性，才能掌控這龐大復雜的系統。